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ヴィッツ ｖｓ アクア 選ぶならどちら！？
こんにちは！Ｕ－Ｃａｒ本部スタッフの田渕です。山の木々も色づき、いよいよ本格的な紅葉シーズンになりましたね。山へのドライブ・ツーリングなどは気持ち良いでしょうね。
さて今回の話題は、タイトルの通り、コンパクトカー選びの「鉄板」でもある、ヴィッツとアクアについてです。
因みに中古車として、年間を通してコンスタントに売れていくカテゴリーは「コンパクトカー」です。例えば、「トヨタ・ヴィッツ」「ホンダ・フィット」「日産・ノート」等の、5ナンバーサイズのハッチバックスタイルで運転しやすく、排気量の小さいエンジンで低燃費が魅力のクルマ達です。
今年はそのコンパクトカー戦線に「トヨタ・アクア」が本格参戦してきました！というのも、アクアは発売して今年が5年目になり、「２回目の車検到来になる年」と言う事で、数多くのアクアが中古車市場に出て来たからなんです。また3年＆5年残価設定プランでご購入された方の入換えもあり、初代モデルから後期モデルまで、魅力的なアクアが多くなってきた点もあります。
前置きが長くなりましたが、これからヴィッツとアクアについて、私的な感想ですが説明いたします。
・・・あくまでも「私的」な目線ですので、あしからず。
先ずはヴィッツの基本的な情報と外観のデザインから。
写真のモデルは3代目となるヴィッツで、現在Ｕ－Ｃａｒの市場ではメインとなっている型です。排気量は1,000cc～1,500ccまで設定がありますが、1,000ccと1,300ccがメインとなってます。見た目のデザインは、スポーティなRS以外は基本同じになるので、維持費の安さで1,000ccを選ぶか、トータルバランスで1,300ccを選ぶか･･･といった感じです。
デザインは････まあ、見た通りですので、コレはもう好みの問題かな？と。ヴィッツはオーソドックスなハッチバックスタイルなので、他社のコンパクトカーと比較になりやすいですね。因みに写真のグレードは「ジュエラ」で、ボディーカラーも専用色の「チェリーピンクパール」です。どちらかと言うと可愛い感じのデザインに見えますね。
こちらもヴィッツで、先のヴィッツの後期モデルになります。大きく開いたデザインのフロントバンパー、シャープになったヘッドライトが特徴です。そして装備面では、LEDヘッドライトやTSSのメーカーオプション設定が出来たので、現行モデルの様に、先進装備のU-Carヴィッツも選べます（お値段は↑↑になりますが）それから、あまり知られてませんが、この後期モデルでは素材や部品などの細かい変更が多く、前期モデルに比べ走行性能・静粛性が向上しております。
ヴィッツは燃費の良いクルマですので、1,000cc・1,300ccいずれも維持費は安い部類になりますが「より低燃費で自動車税の安い1,000cc」「燃費も悪くなく走りも良い1,300cc」のどちらがライフスタイルに合っているか？が選ぶポイントですね。あとはご予算次第で、前期モデルか後期モデルか？って事になりますね。
続いてアクア。ヴィッツに比べ、全高が６mm程度低いだけですが、スポーティ且つスマートなデザインに感じられます（写真のモデルは初代アクアになります）手前味噌な感想ですが、同年代の他社コンパクトカーに比べ、スポーティで先進的なデザイン！だと感じております。因みにアクアは、前期モデルでもLEDヘッドライトがメーカーオプション設定されてましたので、LEDヘッドライト付で探される方も多くいらっしゃいます。
そしてウリは何と言っても「ハイブリッドシステムによる低燃費」ですね。また、コンパクトな車体に1500ccエンジン+ハイブリッドシステムなので、力強さも魅力。高速道路だってラクラクなんです。コンパクトカーなので運転もしやすいし、ハイブリッドシステムで燃費も良いし、1,500ccエンジン+モーターで走りも快適･･･と、なんだか良い事づくめなクルマですね。
こちらは後期モデルで、平成27年にこの型になりました。後期モデルのヴィッツ同様、フロントバンパーの開口が大きくなり、シャープなデザインに。パッと見、フロントバンパーしか変わってませんが、ずいぶん印象が変わります。顔って大事ですね･･･＾＾；
私的な感想ですが、前期・後期でチョットしたデザインの違いはありますが、ヴィッツに比べ「5年・１０年先でも古臭くないデザイン」だなぁ～と感じてます。
後期モデルからは、TSSがメーカーオプション設定されましたので、ヴィッツ同様にTSS付のU-Carも探せます。平成24年に登場し、今年で5年目。トヨタ4社での販売なので、中古車市場でのタマ数も豊富。同年代のコンパクトカーに比べ、人気が高いのもうなづけますね。
使用目的や利用シーンで、デザインの好みで、価格帯や維持費などなど、おクルマ選びのポイントは色々あろうかと思いますが、外見のデザインでなら、あなたはどっち派？
続きまして、ヴィッツ・アクアそれぞれの内装の雰囲気を。
左側の写真がヴィッツで、右側がアクアになります。グレードによりシートや内装色に違いはありますが、どちらも普段での使いやすさを重視した、シンプル且つ、使いやすい配置になってます。大きな違いは、アクアはセンターメーターで、ヴィッツはドライバー前方になります。これは好みにもよりますが、一般的には上下より、左右の視線移動の方が移動量が少なく済むそうです。
装備面について。エアコンに関しては、ヴィッツはマニュアルエアコン車が多く（Uグレードはオート）、対してアクアはすべてオートエアコンになります。なので、パッと見の高級感はアクアの方が高く感じられます。それから近年では標準装備が増えつつある「スマートエントリ＆プッシュスタート」こちらはヴィッツ・アクア共にメーカーオプション設定のグレードが多いですが、なぜか、アクアは「スマートエントリー」装備車が圧倒的に多いです。また余談ですが、ナビ付比率もアクアの方が高かったりします。
ここまで書いて、改めて感じたのですが、燃費や機能性、装備面の充実さ、豊富なタマ数･･･コンパクトカー選びにアクアを探される方が増えてきているハズだなぁ～と、ナットクです。
こちらはドライバーズビュー。前方や、ナビ等へ視線を向けた場合のイメージになれば良いのですが･･･＾＾；
ヴィッツ・アクア共に、シートリフターがあるので、好みの位置に上げ下げ出来ますが、アクアはヴィッツに比べ、かなり座る位置が低く、スポーティな感じになっております。実際の座り心地や、広さも含め、やはり実車で確認するのがイチバンですので、ぜひ展示場でご体感頂ければと。
特にここ、U-Link音楽堂では、ヴィッツ・アクア共に切らす事なく展示しておりますので、ぜひご来店ください。
